Novi Volkswagen Multivan ni nižji zgolj po zunanjosti, temveč je njegova višina tudi v notranjosti precej okrnjena; glede na predhodne generacije.
Za invalide, ki se v vozilo zapeljejo s svojim invalidskim vozičkom, je to precejšnja ovira, saj je s tem cena prilagoditve precej poskočila. Multivan je, skupaj z različicama Transporter in Caravelle, v zadnjih letih največkrat prilagojeno vozilo za voznika, ki potrebuje zahtevnejše prilagoditve. Če je do vključno “včerajšnje” generacije 6.1 notranja višina znašala še zadovoljivih 132 cm, je z generacijo 7 teh centimetrov precej manj.
Brez dodatne poglobitve, ki ceno hitro dvigne za dobrih 20 trenutnih minimalnih slovenskih bruto plač, je do volana moč priti le z električnim vozičkom NHD LS-300, ki ima sedežno ploščo od tal oddaljeno zgolj 30 cm. In še to le ob pogoju, da nismo višji od 165 cm. Za vse ostale je nujno potrebna poglobitev celotnega poda – za katero zaenkrat še ne vemo, koliko dodatnih cm nam prinese.