Pred časom so pri italijanskem predelovalcu vozil Kivi izbrali dobro znano evropsko znamko, z edinstvenim in nezamenljivim slogom ter enim izmed najbolje prodajanih avtomobilov v svoji kategoriji, saj je lep in eleganten zunaj, funkcionalen in prostoren znotraj.
Renault Captur, ki so ga modificirali pri Kiviju, omogoča osebi na vozičku samostojno vožnjo ali potovanje sopotniku, ki med vožnjo sedi na svojem invalidskem vozičku.
Ob predstavitvi je bil za osnovo vzet Captur z dizelskim dCi motorjem, ki pa se je do danes, zaradi dizlom neprijazne politike EU, moral posloviti. A kjer je volja, je vedno tudi rešitev – model, ki ga predelujejo sedaj, je Renault Captur Micro-Hybrid 140 EDC ali 160 EDC. Po trenutnem slovenskem ceniku je Renault Captur TCe 140 EDC z opremo Techno na voljo za dobrih 25 tisočakov.
Prilagoditev je podobna tisti, ki je pred leti žela uspehe in poglede pri modelu Kia Soul. Le-ta zajema avtomatsko odpiranje prtljažnih vrat in spust navozne klančine oz. rampe, samodejno uravnavanje vzmetenja, dva zložljiva sedeža zadaj in možnost prevoza do 4 ljudi istočasno, od tega dva v vozičku na mestu voznika in sovoznika. Notranja višina je 1420 mm, notranja širina pa 1330 mm.
Takšna prilagoditev ima evropsko homologacijo.
