Dostavnik Mercedes-Benz Citan je, tako kot prva generacija, nastal v sodelovanju z Renaultom (Kangoo).
Kljub temu, da si veliko deli z novim Kangoojem, ima Citan tudi nekaj svojega, nekaj drugačnega. To je predvsem podvozje, kjer so Mercedesovi inženirji namestili spremenjene vzmeti in blažilnike s prilagojeno blažilno silo spredaj in zadaj. V potniški izvedbi Tourer so s čvrstimi stabilizatorji zmanjšali bočno nagibanje v ovinkih.
Citan je na voljo kot furgon in Tourer. Podobno kot Vito, bo tudi Citan dobil bolj prestižno naravnanega “brata” v segmentu osebnih vozil – razred T. Obetamo si ga prihodnje leto.
Pod motornim pokrovom je moč izbirati med tremi 1,5-litrskimi dizelskimi motorji (75, 95 in 116 KM) in dvema 1,3-litrskima bencinskima štirivaljnikoma (102 in 131 KM). Najmočnejši dizelski in bencinski agregat je možno povezati s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.
