Dvigala, ki se zavrtijo za 90° in nato spustijo ob vozilu do tal so najmanj pogosta, čeprav v praksi zelo uporabna.
Vrtljivo dvigalo se namesti v notranjost vozila, neposredno za sovoznikov sedež in se pričvrsti v dno vozila in stranski stebriček med sovoznikovimi ter desnimi drsnimi vrati. Ko uporabnik odpre drsna vrata, mora dvigalo (običajno preko daljinskega upravljalnika) malenkost dvigniti od notranjega poda, ga zavrteti za 90° navzven ob bok sovoznikovih vrat ter nato spustiti ploščo na tla. Z vozičkom se gibalno ovirana oseba zapelje na to ploščo, dvigne v višino notranjega dna ter zavrti za 90° nazaj v vozilo.
Takšno dvigalo je cenovno vmeščeno nekje med linearna in kasetna dvigala. Zaradi vrtljive osi uporabnik ob vozilu za vstop/izstop potrebuje približno toliko prostora, kot ga običajno zahtevajo odprta sovoznikova vrata, zahteva pa daljši skupni čas vstopanja/izstopanja, onemogoča premikanje sovoznikovega sedeža in zniža notranjo višino od tal do stropa.
Kljub temu, da je dvigalo nameščeno v notranjosti vozila, vseeno nima večjega posega v prostor potniškega dela. Za sovoznikovim sedežem je nameščen motor, vezje in posoda za olje, medtem ko je prostor na zadnji potniški klopi in v prtljažnem prostoru nespremenjen.
PLUS
- ohranjena zadnja vrsta tovarniško vgrajenih sedežev in prtljažni prostor
- omogočen vstop/izstop ob parkiranju naprej, vzvratno in bočno
- relativno malo potrebnega prostora ob vozilu za vstop/izstop
MINUS
- izguba tovarniške prilagodljivosti sovoznikovega sedeža
- daljši čas vstopa/izstopa
- zmanjšanje notranje višine ob vstopu
Poleg vrtljivih dvigal sta najbolj pogosti še linearno dvigalo in kasetno dvigalo.
Celoten članek o dvigalih si lahko preberete tudi na dostopno.si.
