VDIV (vozilo z dostopom za invalidski voziček) ali t.i. “(c)entervan” predelave predstavljajo enega izmed najcelovitejših načinov zagotavljanja samostojne mobilnosti za gibalno ovirane. Gre za vozila, ki imajo popolnoma raven pod v notranjosti, omogočen dostop z invalidskim vozičkom (dvigalo ali rampa) in številne možnosti prilagoditev, vključno z rešitvami za samostojno vožnjo (npr. SpaceDrive).
Čeprav takšne predelave niso novost – saj jih poznamo že desetletja – pa danes dobivajo nove osnove. Dolga leta so bile najbolj pogoste na modelih Volkswagen Transporter T5 in T6 ter kasneje T6.1, veliko jih je bilo izvedenih tudi na Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Kia Carnival in Lancia Voyager. Ena zadnjih predstavljenih rešitev je bila na modelu Hyundai Staria, zdaj pa se koncept uspešno uporablja tudi na prenovljenem Peugeot Travellerju, kjer ga je izvedel nemški specialist Paravan.
Notranje mere in prilagodljivost
Predelava omogoča povsem ravno notranjost, ki je ključna za obračanje in varno premikanje z invalidskim vozičkom. Vozilo nudi več možnosti postavitve sedežev: od klasične potniške konfiguracije do različnih kombinacij s prostim mestom za voziček v vozniški ali srednji vrsti. Invalidski voziček je mogoče pritrditi z Dockingstation sistemom, dodatno pa je mogoče vozilo opremiti za samostojno vožnjo z uporabo sistema SpaceDrive (drive-by-wire).
Za vstop v vozilo se uporablja kasetno dvigalo, ki je pritrjeno na podvozje, tako da ne ovira notranjosti. Rešitev je diskretna in omogoča hiter dostop, a znatno zmanjša odmik vozila od tal.
Preverjena tehnologija v sodobni obliki
Takšne predelave dokazujejo, da je VDIV zrela in preverjena rešitev, ki se z razvojem avtomobilske industrije seli na nove modele. Peugeot Traveller je tako le zadnji v vrsti vozil, ki omogočajo invalidom povsem novo raven svobode pri potovanju in – kjer je izvedljivo – samostojni vožnji.
