• Invalidski voziček v prometu

    Zakon o pravilih cestnega prometa pokriva tudi pravila pešcev in oseb na invalidskih vozičkih v prometu. Kaj se sme, kaj je prav in kaj je nevarno, ko se z vozičkom pridružimo pešcem?
  • Je oprostitev plačila DMV za invalida sploh še olajšava?

    Strožji okoljski standardi so v zadnjih letih avtomobilsko industrijo prisilili v čistejše izpuste, kar je pohvale vreden napredek. A ko je DMV odvisen od izpusta CO2, je le-ta nižji in posledično je nižja tudi "olajšava" pri nakupu vozila za invalida. 
  • V prenovi je Zakon o davku na motorna vozila (DMV)

    V javni obravnavi predlog prenovljenega Zakona o davku na motorna vozila (DMV).
  • Najbolje prodajani v letu 2019

    Sekcija za osebna motorna vozila je pripravila pregled novo registriranih vozil v letu 2019.
  • Pomembnejši sejmi in dogodki v letu 2020

    V letu 2020 ne bo manjkalo bolj ali manj pomembnih sejemskih dogodkov znotraj in izven Slovenije.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prilagoditve vozil

Kivi Tour 2 s Kio Carens

Po Kii Soul se je italijanski predelovalec Kivi lotil popolne

Toyotini hibridi z BDF. ročico

Pri Toyoti se zavedajo bistva mobilnosti za vse, zato že

Ford Grand Tourneo Connect CenterVan

Na sejmu Rehab 2019 bo podjetje Mobilcenter Zawatzky predstavilo svojo

Paravan Chrysler Pacifica

Paravan Chrysler Pacifica je eden izmed povsem novih vozil, ki

VW predstavlja nove rešitve za invalide

Na osnovi modelske palete znamke Volkswagen Gospodarska vozila izdelovalci nadgradenj
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Plačilo predornine v Avstriji

Oceni ta prispevek
(3 glasov)
Videomaut Videomaut

Plačevanje cestnin, predornin in mostnin je za gibalno ovirane samostojne voznike lahko precejšnja ovira, še posebej v primeru zmanjšane funkcijske sposobnosti zgornjih okončin voznika invalida. V Avstriji se lahko takšnim težavam ognete na zelo enostaven način - s sistemom Videomaut.

Cestnine v sosednji Avstriji ne predstavljajo težav za voznike invalide, saj tudi naši severni sosedje uporabljajo vinjetni sistem. Avstrijske vinjete so na voljo na večini bencinskih črpalk po celotni Sloveniji in na določenih izpostavah AMZS.

Imajo pa avstrijske avtoceste dodatna plačila za uporabo njihovih predorov. Pred predorom ali med dvema predoroma (primer avtoceste Tauernautobahn A10) nas pričakajo cestninske postaje, ki so praviloma samodejne, kar pomeni, da mora voznik pošteno iztegniti roko ter plačati predornino na plačilnem avtomatu, kar pa je za invalida s prizadetostjo zgornjih okončin lahko tudi nemogoče. A vendar za to obstaja nadvse elegantna rešitev, s katero se rešimo nepotrebnih zapletov pri plačilu in se obenem izognemu tudi morebitne gneče na plačilnih postajah.
Avstrijci uporabljajo t.i. Videomaut sistem, ki deluje na principu predplačniškega sistema. Na spletni strani upravljalca avtocest ASFiNAG lahko vnaprej plačate predornino za predore skozi katere se nameravate peljati. Pri tem navedete registrsko označbo vozila in sistem na plačilni postaji s pomočjo kamer samodejno zazna, da je vaša predornina že poravnana. Pot nadaljujete brez ustavljanja.

Vozni pas, za uporabnike Videomaut sistema, je na skrajno levi strani avtoceste oz. na skrajno levi plačilni postaji, kar je ravno obratno, kot smo vajeni pri bivšem slovenskem ABC sistemu ali obstoječem hrvaškem ENC sistemu. Hitrost na tem pasu je priporočena na 15 km/h, največja višina vozila ne sme presegati 3,5 m, širina pa je omejena na 2 m. Videomaut sistem ne velja za vozila s prikolico.

Videomaut lahko uporabite tudi za predor Karavanke, vendar samo za vstop vanj iz Avstrije. Ob vstopu iz Slovenije je pri nas še vedno potrebno plačati predornino na cestninski oz. plačilni postaji. Vendar se (zaenkrat) na naši strani še vedno plačuje osebi in ne avtomatu, kar vseeno precej olajša plačevanje gibalno ovirani osebi.

Spletno mesto za vplačilo predornine: Videomaut ASFiNAG

Pregled meseca

  • 1
  • 2
  • 3

Video tedna

Najbolj brano

Pravica do dodatka za pomoč in postrežbo

Dodatek za pomoč in postrežbo je mesečni denarni prejemek, s katerim naj bi upravičenec poravnaval stroške, nastale zaradi trajnih sprememb v

TEST: Volkswagen Passat 2.0 TDI BMT Comfortline DSG

Volkswagnovega Passata ni potrebno posebej predstavljati, saj ob omembi imena "Passat" velika večina sogovornikov ve, o katerem avtu je govora.
  • 1
  • 2
  • 3

Za optimalno delovanje spletne strani uporabljamo piškotke.

- podrobne informacije..

- pravna podlaga (ZEKom-1)

- smernice informacijskega pooblaščenca

  Sprejemam piškotke.
EU Cookie Directive Module Information