• Mednarodni dan invalidov 2019

    Letošnji mednarodni dan invalidov spodbuja invalide k aktivnemu sodelovanju in prevzemanju vodstvenih vlog v zvezi z razvojno agendo 2030.
  • Kateri je primernejši? MB V razred ali VW T5/T6?

    Volkswagnov T6 (kot tudi pretekli T5) in Mercedesov V-razred se že vrsto let največkrat znajdeta pri predelovalcih vozil. Kateri pa je primernejši?
  • UnikaT izdelki za naše najdražje

    Veseli december je tu, z njim pa morda za marsikoga zadrega, kaj izbrati za droben poklon svojim najdražjim.
  • Rezultati anket na družbenih omrežjih

    V zadnjem letu smo na družbenem omrežju facebook izvedli nekaj krajših anket, za katere tokrat podajamo združene rezultate.
  • Pirellijeva pametna pnevmatika

    Nova pnevmatika Pirelli Cyber uporablja najnovejše 5G omrežje za povezovanje z drugimi avtomobili.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prilagoditve vozil

Kivi Tour 2 s Kio Carens

Po Kii Soul se je italijanski predelovalec Kivi lotil popolne

Toyotini hibridi z BDF. ročico

Pri Toyoti se zavedajo bistva mobilnosti za vse, zato že

Ford Grand Tourneo Connect CenterVan

Na sejmu Rehab 2019 bo podjetje Mobilcenter Zawatzky predstavilo svojo

Paravan Chrysler Pacifica

Paravan Chrysler Pacifica je eden izmed povsem novih vozil, ki

VW predstavlja nove rešitve za invalide

Na osnovi modelske palete znamke Volkswagen Gospodarska vozila izdelovalci nadgradenj
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Rešitev plačevanja cestnin na Hrvaškem

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
Avtocesta Zagreb-Split Avtocesta Zagreb-Split | Wikipedija

Plačevanje cestnin, predornin in mostnin je za gibalno ovirane samostojne voznike lahko precejšnja ovira, še posebej v primeru zmanjšane funkcijske sposobnosti zgornjih okončin voznika invalida. Na hrvaških avtocestah nam je pri tem v pomoč ENC naprava.

ENC (elektronička naplata cestarine) je zelo podoben sistem kot smo ga pred leti imeli na slovenskih avtocestah - ABC. Pri ENC-ju nam ni treba niti ustavljati, ko se peljemo skozi vstopno in izstopno cestninsko postajo na hrvaških avtocestah, kaj šele iztegovati roko in izvleči listek ter plačevati na licu mesta. Dovolj je, da zmanjšamo hitrost, se približamo z vozilom zapornici (pred katero nam odčitajo prihod/izhod iz AC) in že nadaljujemo pot. 

Najprej moramo seveda kupiti ENC napravo (beri: tablico), ki jo namestimo na vetrobransko steklo v skladu s priloženimi navodili. Napravo lahko kupimo na eni izmed cestninskih postaj, vendar pri nakupu ne bodimo sami, saj je za gibalno ovirano osebo zelo nevarno parkiranje vozila ob cestninski postaji in nato peš ali z vozičkom nadaljevati do tam zaposlene osebe. Na tej ENC napravi je ponavadi že ob nakupu nekaj dobroimetja, katerega lahko nato povečujemo preko HAC portala. Pred nakupom bodimo tudi pozorni, da kupimo pravo napravo glede na kategorijo v katero spada naše vozilo po njihovi zakonodaji. Različni so tudi paketi, zato pred nakupom preverimo na HAC portalu, kateri je najbolj primeren.

Ko je naprava nameščena na vetrobranskem steklu in imamu "na njej" dobroimetje, lahko samostojno in brez skrbi tudi gibalno ovirani vozniki vozimo po hrvaških avtocestah. Vendar pozor! Hrvaška ima več lastnikov avtocest, kar uporabo ENC-ja otežkoča.
Napravo ENC je moč uporabiti le na sledečih avtocestnih odsekih:

  • A1, Zagreb - Split - Ploče
  • A3, Bregana - Zagreb - Lipovac
  • A4, Zagreb - Varaždin - Goričan
  • A5, B. Manastir - Osijek - Svilaj
  • A6, Zagreb - Rijeka
  • A7, Rupa - Rijeka
  • A10, Granica BiH - Ploče
  • A11, Zagreb - Sisak

ENC velja tudi za tunel Sv. Ilija (Baška Voda - Zagvozd) in most na Krk. Možno je napravo tudi povezati z računom Bina-Istra (avtocesta Istrski ipsilon) ob pogoju, da se z delujočo in aktivno napravo ustavite na cestninski postaji Bine-Istra in sklenete pogodbo za uporabo vaše naprave na njihovih avtocestnih odsekih. Če pa potujete samo po avtocestah po Istri, si lahko kupite njihovo napravo ENC, ki pa velja izključno na njihovih odsekih.

Cestninske postaje so z ENC pasovi opremljene skrajno desno in so običajno ločeni od ostalih pasov.

 

Pregled meseca

  • 1
  • 2
  • 3

Video tedna

Najbolj brano

Pravica do dodatka za pomoč in postrežbo

Dodatek za pomoč in postrežbo je mesečni denarni prejemek, s katerim naj bi upravičenec poravnaval stroške, nastale zaradi trajnih sprememb v

TEST: Volkswagen Passat 2.0 TDI BMT Comfortline DSG

Volkswagnovega Passata ni potrebno posebej predstavljati, saj ob omembi imena "Passat" velika večina sogovornikov ve, o katerem avtu je govora.
  • 1
  • 2
  • 3

Za optimalno delovanje spletne strani uporabljamo piškotke.

- podrobne informacije..

- pravna podlaga (ZEKom-1)

- smernice informacijskega pooblaščenca

  Sprejemam piškotke.
EU Cookie Directive Module Information