Vozili smo

V-razred ni potrebno posebej predstavljati, predvsem samostojnim voznikom invalidom ne. Je namreč eden izmed največkrat prilagojenih vozil v zadnjih letih.

Škoda Kodiaq je že v predprodaji privabil mnogo kupcev, katerih število se je po njegovem prihodu na trg še dodatno povečalo. Povpraševanje po njem je tako naraslo, da je čakalna doba zanj okrog 10 mesecev. Je res tako dober avto?

Ford S-Max je na trgu prisoten že skoraj 11 let, zadnje leto in pol v svoji drugi generaciji, ki sledi načelu družinskega enoprostorca z dinamičnim pridihom. Tudi v drugo uspešno.

Volkswagen Golf ne potrebuje posebne dodatne predstavitve. V vseh svojih 42. letih obstoja je postal tako priljubljen in "močan", da se v pogovornem žargonu po njem imenuje celoten razred C (spodnji srednji razred). Pravtako si upam trditi, da ni voznika, voznice ali babice, ki ne bi poznala ali vsaj približno prepoznala Golfa, kar je v tem primeru za znamko več kot vsaka TV reklama.

Ford ponuja zelo širok spekter vozil, ki združujejo lahko gospodarsko vozilo z družinsko velikoprostorsko limuzino. Z enim izmed njih smo se tokrat zapeljali mi.

Volkswagnovega Passata ni potrebno posebej predstavljati, saj ob omembi imena "Passat" velika večina sogovornikov ve, o katerem avtu je govora. Tokrat smo preizkusili novi model, z opremo Comfortline in odličnim DSG menjalnikom.

Kompaktni enoprostorci so na slovenskih in evropskih tleh zelo priljubljen segment, zato je tudi konkurenca na tem področju dokaj močna. Mi smo tokrat na cesto zapeljali Fordovega kandidata.

Ford Transit se je v vsem svojem času proizvodnje (t.j. od leta 1965) dodobra zasidral v razredu dostavnih vozil. Kljub vse večjemu številu konkurentov na trgu, je obdržal določen tržni delež, katerega želijo Fordovci z novo, sedmo generacijo, še povečati.

Za optimalno delovanje spletne strani uporabljamo piškotke.

- podrobne informacije..

- pravna podlaga (ZEKom-1)

- smernice informacijskega pooblaščenca

  Sprejemam piškotke.
EU Cookie Directive Module Information